Disposition / Kalkulation● Transportkalkulation
TRANSPORTE EINFACH PLANEN

Vom Abholort an dein Ziel.

Abholungen bündeln. Kosten verstehen. Wirtschaftlich disponieren.

Planungsbasis: Straßenrouten für Pkw, keine geprüften Lkw-Routen. Maut wird über einen einstellbaren Streckenanteil geschätzt. Die vorbelegten Abladeorte starten mit Stadtkoordinaten – bitte genaue Zieladressen hinterlegen. Vorschau mit OSRM-Demorouting: Für den gewerblichen Dauerbetrieb ist ein eigener oder lizenzierter Routingdienst erforderlich.
DEIN TRANSPORT

Route & Fahrzeuge

6 Ladeplätze / Lkw
1

Abholung

Ladeplätze einfach erklärt

Pkw: 1 Platz · Transporter: 1,5 Plätze · großer Transporter: 2 Plätze. Die Ladeplätze und Nutzlast des gewählten Transportfahrzeugs begrenzen jede Tour.

2

Ablieferung

Ein Ziel für alle Abholungen.

FahrtdetailsStart: Leipzig · mit Rückfahrt
3

Kalkulation

Noch keine Fahrzeuge erfasst

Netto-Kalkulation inkl. möglichem Kurzstreckenzuschlag.

Weitere Optionen

Deine Transportplanung

↗

Eine gute Route beginnt hier.

Füge deine Abholorte hinzu. Wir verteilen die Fahrzeuge auf Touren und schlüsseln die Kosten für dich auf.

01 Abholorte→02 Bündelung→03 Kalkulation
DEIN FUHRPARK

Transportfahrzeuge & Fahrer

Verwalten +

Lege deine eigenen Transportfahrzeuge an. Ladeplätze und Nutzlast bestimmen die Tourenaufteilung. Alle Angaben bleiben in diesem Browser; dauerhaftes Speichern aktivierst du unter „Weitere Optionen“ im Auftrag.

Transportfahrzeuge

Fahrer

Je Kalkulation wird ein Transportfahrzeug ausgewählt. Jede Tour wird separat ab dem gewählten Startort kalkuliert. Die Fahrerzuordnung ist eine Stammdatenzuordnung, keine Prüfung von Kalender, Verfügbarkeit oder Lenkzeiten. Die Kapazität wird in Pkw-Ladeplätzen und kg geführt, nicht in Kubikmetern.

02 / STAMMDATEN

Kosten, Fahrzeuge & Standorte

Bearbeiten +
Alle vorgegebenen Kostensätze sind Beispielannahmen, keine aktuellen Marktpreise oder amtlichen Mautsätze. Netto-Kalkulation ohne Umsatzsteuer.

Kurzstrecke: Bei einer Gesamtstrecke unter der eingestellten Grenze wird der Fahrzeugzuschlag mit mindestens der eingestellten Fahrzeuganzahl berechnet. Standard: unter 120 km, 20 € je Fahrzeug, mindestens 4 Fahrzeuge = 80 € je Tour. Maßgeblich ist die gesamte kalkulierte Tour einschließlich Anfahrt und gewählter Rückfahrt. Der Zuschlag wird nach dem Kostenaufschlag auf den Nettopreis addiert; er erhöht nicht die Selbstkosten. Es zählen Fahrzeuge, keine Ladeplätze.

Deine Start- und Abladeorte

Beliebige Ziele in Deutschland hinterlegen, etwa Recyclingzentren, Autohäuser oder Betriebshöfe. Nur aktivierte Abladeorte werden automatisch als Ziel berücksichtigt; alle Standorte stehen als Lkw-Startort zur Verfügung.

+ Neuen Standort hinzufügen

Treffer auswählen, um den Standort zu speichern. Bis zu 20 Standorte.

Maut = Gesamtstrecke × Mautanteil × €/km. Personalzeit = Fahrzeit nach Ø-Lkw-Geschwindigkeit + Lade-/Entladezeit + feste Standzeit + Pausenansatz. Keine arbeitsrechtliche Einsatzplanung. Touren werden nach räumlicher Nähe gebündelt; keine garantierte globale Routenoptimierung. Alle Fahrzeuge einer Tour fahren zum selben Abladeort. Pkw belegen 1, Transporter wahlweise 1,5 oder 2 Ladeplätze. Kapazität und Nutzlast des gewählten Transportfahrzeugs gelten zusätzlich. Fahrzeugmaße und tatsächliche Verladbarkeit sind gesondert zu prüfen.

EINZELFAHRZEUGE

Autos am Abholort

Einzelautos ersetzen die Schnelleingabe an diesem Abholort: Nur die erfassten Autos zählen für Anzahl, Gewicht und Ladeplätze. Die Angaben werden nicht an die Geodienste übertragen. Erst beim Zuweisen einer Tour werden die zugehörigen Fahrzeugdaten zentral gespeichert.

Auto hinzufügen

Zustand und Bemerkungen sind Hinweise für die Disposition. Sie lösen keinen automatischen Preis- oder Ladezeitzuschlag aus.